别人从香岛到宝岛都是坐飞机，只有我是搭着货柜船从九龙港葵涌码头到了基隆港基隆码头，足足晃了29小时之后了才抵达的。
在西33号码头下来之后呢，我就看到一辆小皮卡在那边等着我，一个中年人走过来问我：“你是曾蔓超吗？”
我说：“是的，是我。”
他看了看我的证件：“好，上车吧！”
我拿了一个简单的行李（装装样子的，实际上所有的东西呢都在戒指里面），就上了他的车。车子大概开了20来分钟之后就停在一艘巨大的大船下面，船尾印着名字叫做东方使者oriental envoy
整条船的吃水非常的浅，应该是已经卸完了所有的货。我非常潇洒的拎着一个小包包，就扶着舷梯上了大船，只见一个当值水手看着我说：”您是新来的实习官员吗？”我回答：“是的。”
”哦，麻烦你再上两层楼，大副呢，在他的房间等着你。”
我道了一声谢之后呢，就爬楼梯上去，来到了大副的房间门口，我敲了敲门就听到里面说：”进来。“
按照所有的程序报了到之后呢，大副就跟我说，你很幸运，因为这艘航所有的房间都满了，可是呢，没有办法，总公司呢说有一个实习生呢，必须要上这条船，所以呢，我们只有把船东，就是船的拥有者的房间啊，就分配给你，你去住他的房间吧。
每一次报到之后呢，我都是提着行李从大副的房间出来往下走，只有今天可扬眉吐气了，因为船东的房间呢，在他的上面，所以我就爬上去了。
福祸还是相倚的，虽然是往上爬，重点是船长啊，就住在我的隔壁。所以啊，我的行动啊，就必须非常的小心翼翼啊，不能发出任何的声响。没想到我走到门口的时候，突然之间船长房间的门就打开了，一个非常年轻的船长走了出来！后来才知道他就是有史以来我们宝岛最年轻，也是当时全世界同级船中最年轻的船长，真真正正凭着实力，一步一步晋升上来的，今年才33岁，他的名字叫王堪建。
我看了一下他制服肩章上面的四条杠，就知道他是船长，我就跟他敬个礼说：”船长好！“
他看着我说：“哦，挺精神的，新来的甲板实习生对吗？你是哪个学校的？”
我说：“报告船长，我是高云海大的！”
“哦，很好很好，是国立的对吗？欢迎欢迎你。哦，我们因为卸货已经卸完了，现在呢，正在补给所有的这个蔬菜、水果及食材；待会呢，大概在两个小时左右呢，我们就准备要出航了。你刚刚向大副报道好了吗？那赶快去休息一下，然后换换衣服好不好？我们待会就出发了，啊，你叫什么名字？”我告诉船长，我叫曾蔓超。
两个钟头转瞬即过，我们的船准时又顺利慢慢的驶出了基隆港。向着东北方向前进，这一段的海路呢，是非常危险的，这里有无数的岛屿，然后我们还要经过呢，旁边的那个岛国就是扶桑国，最主要的现在已经是初冬了，东北季风非常的强烈，所以这里的海浪颇为波涛汹涌。我跑了这么久的船，只有在经过印度洋的时候碰到了一次这样的风浪！但是今天呢，这个浪实在是非常非常的大，我们的舵工在那边把舵啊，每30分钟就得换一个舵工，可见他们的体力消耗有多强。在最后一个舵工换下去之后（三个舵工，每个人轮流把舵四次，总共六个多小时），我跟船长报告说，船长我来吧，我没问题，我可以把舵，我也有执照，（从海大毕业的时候我就拥有了舵工以及乙种三级船副的执照），我就自告奋勇的上去把了舵。
船长看我刚刚上船，在晃了这六、七个小时之后呢，都还没晕船，所以他也很高兴，就说：“好没问题，没问题！”
我仗着年轻，这一把呢，就把了两个小时，终于从花瓶屿通过之后，海浪逐渐的缓和了下来，换上了自动驾驶之后呢，大家都松了一口气，缓缓的走向餐厅。
因为今天的风浪太大，所以刚才在把舵的时候都没有机会，也没有时间去吃饭，个个现在是饿的都可以吞下一只牛了。
吃完饭大副走过来跟我说：“cadet，今天辛苦了，明天呢，你就休息一天，那么后天早上开始呢，早上08:00先跟水手部门的水手长报到，然后呢，听他的分配先做两个月的甲板工作，下午16:00收工；然后，每天下午17:30~19:30到驾驶台来，跟着我的班，那么这就是你的功课！”
我向他敬了一个礼，说：“好的，没问题！”我就回房去休息了。
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